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Nach Explosion bei UMAMI Kebabkunst in Hofheim: Restaurant nach zwei Tagen wieder geöffnet – großer Andrang
70-jähriger Uwe K. aus Hanau vermisst – letzte Sichtung an Frankfurter Uniklinik
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Hochtaunuskreis: Bewohnerin vertreibt Einbrecher – Carport und Auto brennen vollständig aus
A3 bei Rodgau: Zoll entdeckt 1,3 Millionen geschmuggelte Zigaretten in Lkw
Zwei Einbrüche in Bad Soden! 59-Jähriger in Kelkheim geschlagen!
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Wiesbaden: Zwei Mercedes G63 im Wert von über 300.000 Euro gestohlen
Frankfurt-Bornheim: 89-Jährige übergibt nach Schockanruf fünfstelligen Bargeldbetrag
Saarbrücken: Bewaffneter Diebstahl und Einbruch – zwei Tatverdächtige in Haft
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Nachrichten aus dem Rhein-Main-Gebiet

Hochtaunuskreis: Bewohnerin vertreibt Einbrecher – Carport und Auto brennen vollständig aus
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.





















































