Die Legende lebt weiter: Die Honda Monkey "Dax" 2023
Beliebtheit bei Jung und Alt
Honda Minibikes erfreuen sich sowohl bei jungen als auch älteren Fahrern großer Beliebtheit. Besonders die neu gestaltete Monkey 125 geht ans Herz. Sie erinnert an die goldenen 1970er Jahre und vereint nostalgisches Design mit modernem, kompaktem Stil, der sie zu einem kultigen urbanen Transportmittel für Fahrer aller Altersgruppen macht.
Die MSX125 Grom: Individualisierbarer Stil
Die MSX125 Grom bietet einen experimentellen und individualisierbaren Stil, der besonders bei der ‚Generation Y‘ gut ankommt. Sie ist jedoch auch bei Wohnmobilbesitzern und in den Fahrerlagern des Auto- und Motorradrennsports beliebt, wo sie als praktische Mobilitätslösung geschätzt wird.
Neuzugang im Modelljahr 2023: Die ST125 Dax
Im Modelljahr 2023 ergänzt die ST125 Dax das Portfolio der Honda Minibikes. Sie versprüht den authentischen Charme des Originals von 1969, überzeugt jedoch mit moderner Technik des 21. Jahrhunderts in Bezug auf Chassis, Motor und Ergonomie. Die letzte Version der Dax wurde von 1995 bis 2003 ausschließlich für den japanischen Markt produziert. Der jüngste Erfolg ihrer sympathischen Schwestermodelle in Europa hat der ST125 Dax den Weg geebnet. Mit ihrem frechen Charme und dem unbeschwerten Fahrvergnügen ist sie nun begehrter denn je.
Zusammenfassung
Honda Minibikes wie die Monkey 125, MSX125 Grom und die neue ST125 Dax bieten Fahrspaß und stilvolle Mobilität für alle Altersgruppen. Sie vereinen nostalgisches Design mit modernster Technik und sind damit perfekt für die urbane Mobilität und Freizeitnutzung geeignet. Entdecke das vielseitige Angebot und finde das perfekte Modell für dein Abenteuer auf zwei Rädern.
Eine Geschichte voller Freiheit
Die Honda Monkey ist mehr als nur ein Motorrad – sie ist ein Statement. Lebe den sorglosen Moment und schaffe Erinnerungen für das Jetzt und die Zukunft. Seit 1961 steht die Monkey für Freiheit auf zwei Rädern. Auch wenn sich die Welt verändert hat, bleibt das, wofür die Monkey steht, zeitlos wichtig.
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Technische Daten
MOTOR |
|
Typ |
Luftgekühlter SOHC Viertakt-Motor, 2 Ventile |
Hubraum |
124 cm3 |
Bohrung x Hub |
50 mm x 63,1 mm |
Verdichtung |
10,0:1 |
Max. Leistung |
9,4 PS (6,9 kW) bei 7.000 U / min |
Max. Drehmoment |
10,8 Nm bei 5.000 U / min |
Geräuschpegel (dB) |
69 dB |
Motorölmenge |
1 Liter |
KRAFTSTOFFSYSTEM |
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Gemischaufbereitung |
PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Tankinhalt |
3,8 Liter |
Verbrauch |
1,6 Liter pro 100 km |
CO2 Emissionen (WMTC) |
35 g/km |
ELEKTRIK |
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Batterie |
12V 3,5Ah |
KRAFTÜBERTRAGUNG |
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Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad und automatische Fliehkraftkupplung |
Getriebe |
4-Gang Drehregler |
CHASSIS |
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Rahmen |
Gepresster Stahlrahmen |
FAHRWERK |
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Abmessungen (L´W´H) |
L: 1.760 mm, B: 760 mm, H: 1.020 mm |
Radstand |
1.200 mm |
Lenkkopfwinkel |
24,9 ° |
Nachlauf |
84 mm |
Sitzhöhe |
775 mm |
Bodenfreiheit |
180 mm |
Wendekreis |
2 Meter |
Gewicht vollgetankt |
107 kg |
RADAUFHÄNGUNG |
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Vorne |
31 mm Upside Down Telegabel, 100 mm Federweg |
Hinten |
Zweiarmschwinge, zwei Stoßdämpfer, 120 mm Federweg |
RÄDER |
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Rad vorne und hinten |
5 Speichen Aluminium |
Reifen vorne |
120/70-12M/C 51L |
Reifen hinten |
130/70-12M/C 56L |
BREMSEN |
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Vorne |
220 mm Einscheibenbremse, hydraulisch betätigt mit IMU-basiertem ABS |
Hinten |
190 mm Einscheibenbremse, hydraulisch betätigt |
ABS Bauart |
Ein-Kanal-ABS |
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK |
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Instrumente |
LCD |
Scheinwerfer |
LED |
Rücklicht |
LED |
Alle Angaben unverbindlich, Änderungen vorbehalten.
** Diese Zahlen entsprechen den Honda Testergebnissen unter standardisierten Bedingungen gemäß WMTC. Die Tests wurden auf Freilandstraßen mit einer Standardversion des Fahrzeugs durchgeführt, mit einem Fahrer und ohne zusätzliches Equipment. Der aktuelle Verbrauch kann variieren, abhängig von Fahrweise, Fahrzeugerhaltung, Wetter, Straßenbedingungen, Reifenzustand, Zubehör, Gewicht des Fahrers und Beifahrers und anderen Faktoren.