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Navi22.600 €4.449 €AHK | Navi44.590 €AHK | Navi66.900 €7.649 €Klima | NaviVorführfahrzeug58.990 €4.799 €AHK | Navi59.120,03 €Navi36.811 €4.900 €Navi31.300 €NaviElektro39.900 €Navi21.600 €AHKHybrid47.890 €4.799 €22.970 €Klima | AHK | NaviHybrid25.000 €AHK | Navi213.281 €Klima | AHK | Navi25.890 €Navi44.990 €Klima17.930 €NaviVorführfahrzeug68.200 €Elektro6.849 €NaviTageszulassung118.440 €NaviTageszulassung121.742 €Navi29.995 €12.299 €AHK | Navi23.980 €Klima58.900 €Hybrid44.690 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
LEXUS NX 450h+ 2.5 Plug-In Hybrid Business Line
Nr.: 422517682 (02052083)
Standort
Autohaus NIX GmbH
Gräfenhäuser Straße 79
64293 Darmstadt
Telefon: 06151 1301-10
E-Mail: darmstadt@auto-nix.de
Energieverbrauch

(gewichtet, kombiniert)

(bei entladener Batterie)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
-Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre -Türverriegelung Double-Lock -Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung -Schlüssellose Diebstahlsicherung - Ultra-Wideband (UWB) -Funkfernent/-verriegelung -Privacy Glas -Wechselstrom Ladekabel für Haushaltssteckdose (Schuko) 7,5m -18'' Aluminiumfelgen, 15 Speichen, 235/60 R18 -LED Scheinwerfer mit einem Leuchtkörper -Wechselstrom Ladeschnittstelle Typ2/Mennekes mit 6,6 kW Ladeleistung -Lichtsensor -Außenspiegel elektrisch einstellbar -Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben aus Akustikglas -Tagfahrlicht in LED-Technologie -Außenspiegel beheizbar -Scheibenwischer über Regensensor aktiviert -Außenspeigel auf der Fahrerseite automatisch abblendend -Nebelschlussleuchte mit LED-Lampen -Lexus Intelligent Park Assist -Lexus Climate Concierge -Fensterheber, elektrisch betätigt mit Einklemmschutz -Sitzverstellung Fahrersitz: 8fach elektrisch einstellbar -Frontsitze als Komfortsitze -Heckklappe elektrisch öffnend -Lenkrad mit 2stufiger Lenkradheizung -Sitzbelüftung für Fahrer und Beifahrer -Klimatisierungsautomatik mit Luftfeuchtigkeitssensor -Start-Knopf -Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 umklappbar -Geschwindigkeitsanzeige digital -Lexus Smart Key -Sitzheizung für die äußeren Fondpassagiere -Lexus Smart Key: schlüsselloser Fahrzeugzugang -Elektrische Klimatisierungsautomatik mit Ionisierung nanoe -Klimatisierungsautomatik für Fahrer und Beifahrer individuell einstellbar -Komfort-Einstieg: Lenkrad fährt zum leichteren Ein- und Aussteigen zurück -Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer -Pre-Crash Safety-System -Berganfahrhilfe HAC -Anhängerassistent (Stabilisierung) -Pre-Crash-System, Motorrad-Erkennung -Ausweich-Lenk-Assistent -Abbiege-Assistent (ITA) -Lexus Safety System+ -Fußgängererkennung -Verkehrszeichen-Erkennung -AVAS Warnsystem für Elektromodus -Totwinkel-Assistent -Safe Exit Assist -Fernlicht-Assistent -Spurfolge-Assistent -Stabilitätskontrolle VSC -Querverkehr-Warnung hinten -Aktiver Nothalt-Assistent -Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Tempolimit-Erkennung -Pre-Collision System (PCS) mit Fußgänger-Erkennung -Digitaler Radioempfang (DAB) -Mittelkonsole vorne mit integriertem Staufach -Multifunktionsdisplay, 14-Zoll mit Touchscreenbedienung -Notrufsystem eCall -360° Kamera -7-Zoll Multiinformationsdisplay (farbig) -Audio-System mit 10 Lautsprechern -Smartphone Integration Apple Carplay (kabellos) und Android Auto -Lexus Link PRO -Lexus Smart Connect PRO mit Festplatten-Navigation -ISOFIX und Kindersitzfixierung i-Size für die äußeren Fondsitze-,
We speak english, Nous parlons aussi français, Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.