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AUDI A5 TFSI S tronic Avant*FREI KONFIGURIERBAR*
Nr.: 410459209

Nr.: 410459209
40.295

Nettopreis:
33.861,34 €
MwSt. (19.%)
6.433,66 €
Kategorie:
Kombi
Zustand:
Neufahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
weiß (Arkonaweiß)
Kilometerstand:
10 km
Hubraum:
1.984 cm3
Leistung:
150 PS (110 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze


Herr Patrick Knabe
Herr Patrick Knabe

Standort

Audi Zentrum Mainz
Löhr Automobile GmbH
Hechtsheimer Str.23
55131 Mainz
www.audi-zentrum-mainz.de

Energieverbrauch


Kraftstoffverbrauch:
6,8 l/100 km (kombiniert)
9,7 l/100 km (Innenstadt)
7,0 l/100 km (Stadtrand)
5,8 l/100 km (Landstraße)
6,5 l/100 km (Autobahn)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"

Emission:
155 g/km (kombiniert)

Ausstattung

ABS
Abstandswarner
Armlehne
Bluetooth
Bordcomputer
Einparkhilfe (Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Heckklappe
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Front-/Seiten- und weitere Airbags
Gepäckraumabtrennung
Geschwindigkeitsbegrenzer
Klimaautomatik
LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Müdigkeitswarner
Navigationssystem
Notbremsassistent
Notrufsystem
Pannenkit
Partikelfilter
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Schaltwippen
Servolenkung
Sitzheizung
Smartphone-Induktionsladen
Sprachsteuerung
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenerkennung
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Bei diesem Angebot handelt es sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug.
Gerne nehmen wir auch den Audi Code Ihres Wunschfahrzeuges entgegen, um ein individuelles Angebot erstellen zu können.
Den Audi Code erhalten Sie nach erfolgreicher Konfiguration Ihres Fahrzeuges auf der Herstellerseite.
Die Leasingrate kann bei individueller Fahrzeugkonfiguration abweichen.
Natürlich können Sie uns auch zwecks kurzfristig verfügbarer Lagerwagen kontaktieren.

Armlehne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Heckklappe
Elektr. Seitenspiegel
Lederlenkrad
Sitzheizung
Zentralverriegelung
Bordcomputer
Multifunktionslenkrad
Schaltwippen
Servolenkung
Bluetooth
Induktionsladen für Smartphones
Navigationssystem
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Leichtmetallfelgen

Tuner/Radio:Radio DAB

Geschwindigkeitsregulierung:Tempomat

Klimatisierung:Klimaautomatik
ABS
Abstandswarner
ESP
Gepäckraumabtrennung
Geschwindigkeitsbegrenzer
Lichtsensor
Müdigkeitswarner
Notbremsassistent
Notrufsystem
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Traktionskontrolle
Verkehrszeichenerkennung

Airbags:Front-, Seiten- und weitere Airbags

Tagfahrlicht (Art):LED-Tagfahrlicht

Hauptscheinwerfer:LED-Scheinwerfer

Pannenhilfe:Pannenkit

Einparkhilfe:Hinten

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Für das hier veröffentlichte Angebot ist der angegebene Händler verantwortlich.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Patrick Knabe

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Anfrage

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