OPEL Vivaro Kasten Edition L
Nr.: 406000494 (Z004747/GS 302)

Nr.: 406000494 (Z004747/GS 302)

38.900 €

Nettopreis:

32.689,08 €

MwSt. (19.%)

6.210,92 €

Kategorie:

Kombi

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Getriebe:

Automatik

Farbe (außen):

weiß (casablanca weiß)

Farbe (innen):

grau (Stoff)

Kilometerstand:

1.995 km

Hubraum:

1.997 cm³

Leistung:

177 PS (130 kW)

Antriebsart:

Verbrennungsmotor

Kraftstoff:

Diesel

And. Energieträger:

entfällt

Erstzulassung:

06/2024

Vorbesitzer:

Türen / Sitze:

4/5 Türen / 3 Sitze

Baujahr:

2024

Finanzierung

Standort

Autohaus Günther und Schmitt
Beyerbachstraße 10-12
65830 Kriftel
Telefon: (06192) 973925766
www.guenther-und-schmitt.de

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
8,0 l/100 km (kombiniert)
9,4 l/100 km (Innenstadt)
7,8 l/100 km (Stadtrand)
7,0 l/100 km (Landstraße)
8,7 l/100 km (Autobahn)

CO₂-Klasse:

$\"CO2-Klasse\"$

Emission:

196 g/km (kombiniert)

Umweltplakette:

4 (grün)

Schadstoffklasse:

Euro6e

Ausstattung

2-Zonen-Klimaautomatik

ABS

Berganfahrassistent

Bluetooth

Bordcomputer

Einparkhilfe (Hinten)

Elektr. Seitenspiegel

Elektr. Wegfahrsperre

ESP

Freisprecheinrichtung

Front-Airbags

Garantie

Lederlenkrad

Lichtsensor

Multifunktionslenkrad

Nebelscheinwerfer

Nichtraucher-Fahrzeug

Pannenkit

Partikelfilter

Regensensor

Reifendruckkontrolle

Schiebetür rechts

Schlüssellose Zentralverriegelung

Servolenkung

Start/Stopp-Automatik

Tagfahrlicht

USB

Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung

Interne Fahrzeugnr.: Z004747/GS 302

Airbag Beifahrerseite
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebsart: Frontantrieb
Audiobedienung am Lenkrad
Audiosystem BT (Bluetooth-/USB-Schnittstelle)
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Bodenbelag: Gepäck-/Laderaumboden (Gummi)
Bordcomputer
Bremsassistent
Design-Paket
Doppelsitzbank vorn mit Staufach
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Erhöhte Nutzlast
Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist)
Feststellbremse elektrisch
Freisprecheinrichtung Bluetooth
Getriebe Automatik - mit Start-/Stop (8-Stufen)
Getriebevariante - Getriebe Automatik - Typ: AMN8 (8-Stufen)
Heckflügeltüren ohne Verglasung
Innenspiegel abblendbar
Karosserie/Aufbau: Kasten
Karosserievariante: Fahrzeuglänge L3
Klimaautomatik 2-Zonen
Laderaumtrennwand geschlossen
Lenkrad (Leder)
Lenksäule (Lenkrad) verstellbar
Leuchtweitenregelung
Motor 2,0 Ltr. - 130 kW CDTI
Nebelscheinwerfer
Parkpilotsystem hinten
Radstand 3275 mm
Reifendruck-Kontrollsystem
Reifen-Reparaturkit
Rußpartikelfilter
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwischer mit Regensensor
Schiebetür rechts
Schließ-/Startsystem Keyless Open
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Seitenschutzleisten Wagenfarbe
Servolenkung
Servolenkung geschwindigkeitsabhängig
Sicht-Paket
Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole
Stoßfänger hinten Wagenfarbe
Stoßfänger vorn Wagenfarbe
Tagfahrlicht LED
Türgriffe außen Wagenfarbe
USB-Schnittstelle
Wegfahrsperre
4 Lautsprecher

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Für das hier veröffentlichte Angebot ist der angegebene Händler verantwortlich.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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