-
Suche
1146 Fahrzeuge sofort verfügbar
AHKVorführfahrzeug | Hybrid48.980 €NaviElektro30.980 €KlimaHybrid31.500 €Elektro8.390 €NaviHybrid46.930 €Klima | NaviHybrid30.760 €Klima16.570 €Klima | NaviHybrid37.550 €NaviVorführfahrzeug | Hybrid39.800 €Klima | NaviElektro42.640 €AHKElektro61.955,01 €10.290 €AHK128.979,99 €Klima47.500 €Klima13.890 €Navi21.879,99 €Klima | NaviTageszulassung | Hybrid30.990 €6.480 €NaviHybrid33.870 €NaviHybrid92.219 €
kombiniert
entladenKlima13.800 €AHK | NaviElektro71.000 €Klima | AHK46.899,99 €AHK | Navi42.880 €Klima18.490 €AHK | NaviHybrid24.950 €AHK | Navi43.480,01 €KlimaVorführfahrzeug | Hybrid27.900 €NaviVorführfahrzeug69.200 €AHK | Navi36.220 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
AUDI SQ8 TFSI quattro tiptronic
Nr.: 405400854 (SD005724)
Standort
Audi Zentrum Mainz
Löhr Automobile GmbH
Hechtsheimer Str.23
55131 Mainz
www.audi-zentrum-mainz.de
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Ausstattungspakete
Assistenzpaket Plus
Designpaket jetgrau/ silber-alaskablau Audi exclusive
Effizienzassistent
Optikpaket schwarz
Multimedia & Kommunikation
Smartphone Interface
Audi connect
Audi connect Navigation & Infotainment
Audi music interface
Audi phone box
Audi virtual cockpit
Bang und Olufsen Premium Sound System mit 3D Klang
DAB Empfang
Head-Up Display
Sicherheit
Einparkhilfe vorne und hinten
Audi pre sense rear
Ausweichassistent
Abbiegeassistent
Bremssättel Rot
Diebstahlwarnanlage
Adaptiver Fahrassistent
Airbag Fahrer und Beifahrer
Audi pre sense Fond-Paket
Audi pre sense front
Ausstiegswarner
Automatisches Sperrdifferenzial
Beifahrerairbag deaktivierbar
Fußgängerschutzmaßnahmen
Geschwindigkeitsbegrenzer
Kindersitzbefestigung ISOFIX
Netztrennwand
Notfallassistent
Querverkehrassistent hinten
Reifendruckkontrolle
Sommerbereifung
Spurwechselwarnung
Zuziehhilfe elektrisch
Komfort
Lenkradheizung
Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen
Sitzheizung vorne
Luftfederung
Klimakomfort-/Akustikverglasung
Klimaautomatik Climatronic 4-Zonen
Panoramadach
Standheizung
4-Wege-Lendenwirbelstütze
Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
Allradlenkung
Ambientebeleuchtung
Drive select
elektrische Laderaumabdeckung
Frontscheibe Wärmeschutzverglasung
Geschwindigkeitsregelanlage
Heckklappe elektrisch (öffnen und schließen)
Lenksäule elektrisch verstellbar
Mittelarmlehne vorn
Motor-Start-Stopp-System
Parklenkassistent / Park Assist
Remote Parkassistent plus
Servolenkung
Tiptronic
Vordersitze elektr. einstellbar mit Memoryfunktion
Vordersitze elektrisch einstellbar
Vordersitze mit aktiver Klimatisierung und Massagefunktion
Interieur
Dachhimmel Schwarz
Dekoreinlagen Carbon
Erweiterte Interieurelemente in Leder
Erweiterte Interieurelemente mono.pur
Fußmatten
Innenspiegel automatisch abblendend
Leder Valcona
Nichtraucherausführung
Pedalerie und Fußstütze in Edelstahl
Sonnenblenden vorn, verschiebbar
Sonnenschutzrollo
Sonnenschutzverglasung abgedunkelt
Sportsitze
Exterieur
Anhängerkupplung
Außenspiegel el. einstell-, beheiz-, anklappbar, abblendend, Memory-Funktion
Ladekantenschutz in Edelstahl
Langer Radstand
Räder Audi Sport 23 Zoll
Dachreling
Licht & Sicht
Matrix HD
Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht
LED-Rückleuchten
OLED-Rückleuchten
Scheinwerferreinigungsanlage
Tagfahrlicht
Sonstiges
Kreuzungsassistent
Umgebungskameras
Verkehrszeichenerkennung
Metallic-Lackierung
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.