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NaviHybrid31.500 €Elektro9.590 €NaviHybrid46.930 €AHK | Navi18.900 €Klima | NaviHybrid37.550 €AHK | NaviVorführfahrzeug67.440 €NaviVorführfahrzeug25.990 €NaviVorführfahrzeug | Hybrid40.889,99 €
kombiniert
entladen8.240 €NaviHybrid48.880 €Elektro8.790 €Tageszulassung39.900 €19.379,99 €Klima | NaviVorführfahrzeug | Elektro54.800 €KlimaHybrid20.990 €Tageszulassung | Hybrid19.880 €NaviElektro35.480 €Klima | NaviElektro39.900 €Klima | Navi28.280 €Klima | NaviHybrid34.515 €Elektro10.190 €AHK | Navi29.980 €Tageszulassung3.990 €5.950 €10.290 €3.340 €Klima | AHKVorführfahrzeug97.220 €Elektro10.190 €Hybrid34.890 €NaviHybrid27.640 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
AUDI Q8 e-tron 55 quattro S line
Nr.: 404118314 (RB059870)
Standort
Audi Zentrum Mainz
Löhr Automobile GmbH
Hechtsheimer Str.23
55131 Mainz
www.audi-zentrum-mainz.de
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Ausstattungspakete
Assistenzpaket Plus
Effizienzassistent
Glanzpaket
S line Sportpaket
Multimedia & Kommunikation
MMI Navigation plus mit MMI touch response
Audi connect
Audi connect Navigation & Infotainment
Audi music interface
Audi phone box
Audi Sound System
Audi virtual cockpit
DAB Empfang
Head-Up Display
Sicherheit
Einparkhilfe vorne und hinten
Audi pre sense rear
Ausweichassistent
Abbiegeassistent
Bremssättel Rot
Adaptiver Fahrassistent
Airbag Fahrer und Beifahrer
Audi pre sense front
Ausstiegswarner
Beifahrerairbag deaktivierbar
Geschwindigkeitsbegrenzer
Kindersitzbefestigung ISOFIX
Kindersitzbefestigung ISOFIX Beifahrersitz
Kopfairbagsystem
Netztrennwand
Notfallassistent
Querverkehrassistent hinten
Reifendruckkontrolle
Scheibenbremsen hinten 18 Zoll
Scheibenbremsen vorne 18 Zoll
Seitenairbags vorne
Sommerbereifung
Spurwechselwarnung
Wegfahrsperre
Komfort
Multifunktionslederlenkrad mit Schaltwippen
Sitzheizung vorne
Luftfederung
Frontscheibe in Dämm-, Wärmeschutzglas
Klimaautomatik Climatronic 4-Zonen
4-Wege-Lendenwirbelstütze
Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
Ambientebeleuchtung
Heckklappe elektrisch (öffnen und schließen)
Heckklappe elektrisch (öffnen und schließen) sensorgesteuert
Komfortschlüssel
Ladekabel für öffentliche Ladesäulen
Mittelarmlehne vorn
Parklenkassistent / Park Assist
Progressivlenkung
Remote Parkassistent plus
Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung
Zweiter Ladezugang
Interieur
Dachhimmel Schwarz
Dekoreinlagen Aluminium gebürstet
Ablage- und Gepäckraumpaket
Fußmatten
Innenspiegel automatisch abblendend
Leder/Lederoptik-Kombination
Nichtraucherausführung
Exterieur
Außenspiegel el. einstell-, beheiz-, anklappbar, abblendend
Leichtmetallfelgen 5-Arm-Aero 21 Zoll
Vorbereitung für Anhängevorrichtung
Dachreling
Licht & Sicht
LED-Scheinwerfer
Matrix LED-Scheinwerfer
Blinklicht dynamisch
LED-Rückleuchten
Lichtinszenierung dynamisch
Tagfahrlicht
Sonstiges
Kreuzungsassistent
Umgebungskameras
12 Volt-Steckdose
Hochvolt-Batterie 114 kWh brutto
On-board-Ladegerät bis 11 kW (AC)
Verkehrszeichenerkennung
Vorbereitung Smartphone-Interface
Metallic-Lackierung
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.