DUCATI Streetfighter V4 S Ducati Streetfighter V4S
Nr.: 401334056 (925DVRSGH5)

Nr.: 401334056 (925DVRSGH5)

27.294,99 €

Nettopreis:

22.936,97 €

MwSt. (19.%)

4.358,02 €

verfügbar:

sofort

Kategorie:

Motorrad

Zustand:

Neufahrzeug

Getriebe:

Schaltgetriebe

Farbe (außen):

rot (Ducati Red)

Hubraum:

1.103 cm³

Leistung:

208 PS (153 kW)

Antriebsart:

Verbrennungsmotor

Kraftstoff:

Benzin

And. Energieträger:

entfällt

Finanzierung

Herr Oliver Schopen

(06131) 5809-211

Kontaktformular

Herr Stefan Wolff

(06131) 5809-27

Kontaktformular

Standort

Scherer GmbH & Co. KG Mainz

Robert-Koch-Str. 18

DE-55129 Mainz
Telefon: (06131) 5809-0
www.scherer-gruppe.de

Ausstattung

ABS

Scheckheftgepflegt

Fahrzeugbeschreibung

Motortyp Desmosedici Stradale: flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4-Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle

4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert, Hubraum 1.103 cm³, Leistung 208 PS (153 kW) bei 13.000 U/min, Drehmoment 123 Nm bei 9.500 U/min, Getriebe 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) Up / Down EVO 2, Kupplung Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und, Servo-Unterstützung, selbstentlüftende Kupplungspumpe, Rahmen Frontrahmen aus Aluminium, Vorderradfederung Voll einstellbare Öhlins NIX30 Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser, TiN-Beschichtung

Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar, Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk mit dynamischer, Dämpfungsänderung, Vorderradbereifung Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17, Hinterradfederung Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein, elektronisch einstellbare Zug- und Druckstufe

Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk mit dynamischer Dämpfungsveränderung, Aluminium-Einarmschwinge, Hinterradbereifung Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17, Bremse vorn 2 x Ø 330 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial montierte Brembo Monoblock, Stylema® M4.30 Bremssättel, 4-Kolben Bremszangen, Kurven-ABS EVO, selbstentlüftende, Bremspumpe, Bremse hinten Ø 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Bremszangen, Kurven-ABS EVO, 193 kg, Sitzhöhe 845 mm, Tankinhalt 17 l, Serienausstattung Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO 2, Voll-LED-Scheinwerfer mit, Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO mit Öhlins Federung und, Lenkungsdämpfer, Schnellanwahltasten, automatische Blinkerrückstellung, geschmiedete Marchesini, Aluminium-Räder, Lithium-Ionen-Batterie, Soziussitzabdeckung, Soziussitz und Fußrasten Kit, Vorbereitet für Ducati Data Analyser+ (DDA+) mit GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Anti-Diebstahl-System

Heizgriffe, Service 12.000 km / 12 Monate, Kontrolle des Ventilspiels 24.000 km, Garantie 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung, Emissionen und Verbrauch Standard Euro 5 - CO2-Emissionen 178 g/km - Verbrauch 7,6 l/100 km,

Angegebene Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ Standard dienen nicht als Grundlage für die Ermittlung der KFZ-Steuer. Diese wird vom zuständigen Hauptzollamt aus Basis der von den NEFZ-Werten ggf. abweichenden WLTP-Werten festgesetzt. Für nähere Informationen sprechen Sie uns gerne an.
Finanzierungsbeispiel:
Anbieterbank: Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Fahrzeugpreis: 27.295 €
Anzahlung: 6.824 €
Monatsrate: 359 €
Laufzeit: 48 Monate
Schlussrate: 7.094 €
Kreditsumme: 20.471 €
Sollzinssatz: 6,78 %
Effektiver Jahreszinssatz: 6,99 %
Darlehenssumme: 24.326 €
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Für das hier veröffentlichte Angebot ist der angegebene Händler verantwortlich.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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