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Klima | Navi14.890 €Navi31.500 €3.590 €27.685 €Klima | NaviVorführfahrzeug | Hybrid71.900 €KlimaHybrid24.600 €18.500 €Klima20.900 €NaviHybrid49.715 €NaviHybrid41.800 €Klima | NaviHybrid76.900 €KlimaVorführfahrzeug | Hybrid31.990 €Navi32.230 €12.894,99 €Navi115.889,99 €KlimaHybrid24.600 €Hybrid22.800 €AHK | Navi28.280 €Vorführfahrzeug | Elektro10.690 €Klima | NaviElektro22.900 €AHK | NaviVorführfahrzeug39.980 €4.790 €11.250 €KlimaHybrid21.970 €NaviTageszulassung | Hybrid39.400 €Hybrid35.980 €Klima | NaviHybrid75.900 €Klima | NaviTageszulassung | Hybrid32.700 €NaviHybrid37.500 €NaviVorführfahrzeug | Hybrid29.480 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
TOYOTA Yaris Cross Hybrid 1.5 VVT-i AWD-i Adventure TAG
Nr.: 393503787 (0a045633)
Standort
Autohaus NIX GmbH
Hanauer Landstraße 429-431
60314 Frankfurt
Telefon: 069 416744-0
E-Mail: frankfurt@auto-nix.de
Energieverbrauch
![\"CO2-Klasse\"](https://news-stadt.de/components/com_fahrzeugbestand/views/suche/tmpl/images/co2class-C.jpg)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Neuwagen-Herstellergarantie bis September 2026 oder 100.000KM
Toyota Safety Sense: Fernlicht Assistent, Intelligent Adaptive Cruise Control, Pre-Collision System (PCS) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Bremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Spurverfolgungsassistent
Tagfahrlicht mit LED-Lichtsignatur, Wegfahrsperre, Smartphone-Integration, DAB-Radio, Handy-Freisprecheinrichtung, Teillederausstattung, Regensensor, elektrische Heckklappe, Außenspiegel elektrisch einstell-/beheiz-/einklappbar, Follow-me-home-Funktion, beheizbares Lenkrad, Sitzheizung Fahrer-/Beifahrer, Smart-Key-System mit Start-/Stop Knopf, Voll-LED Scheinwerfer, stufenloses Automatikgetriebe, Uni-Lackierung, Fahrmodus-Selektor in der Mittelkonsole, eCall Notrufsystem, Connected Services, Hybrid-System-Indikator, Berganfahrhilfe HAC, Rückfahrkamera mit Orientierungslinien, Stabilitätskontrolle S-VSC, Alufelgen 18", elektrische Fensterheber vorne und hinten, Nebelscheinwerfer LED, Heckscheibenwischer mit Intervall, induktive Smartphone Ladefunktion, Innenspiegel automatisch abblended, Klimaautomatik 2-Zonen, Scheinwerfer mit LED Lichtsignatur, Abblendlichtautomatik, Aufmerksamkeitsassistent, elektrische Servolenkung, Blinkleuchten in den Außenspiegeln, dritte Bremsleuchte, Digitaluhr, Geschwindigkeitsbegrenzer, beheizbare Heckscheibe, Multi-Info-Farbdisplay 7-Zoll TFT, Reifendruck-Warnsystem TPWS, Scheinwerferhöhenverstellung, AWD-i-Schalter Gelände/Schnee, Bergabfahrkontrolle, elektrische Feststellbremse, Lederschaltknauf, höhen- längsverstellbares Lederlenkrad, Mittelkonsole mit Armauflage, elektrische Lendenwirbelstütze für Fahrer, Dachantenne in Sharkfin-Design, Heckleuchten LED mit sequentiellem Blinker, Heckspoiler, Zentralverriegelung, Frontairbags Fahrer / Beifahrer, Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralairbags für Fahrer/Beifahrer, ABS, Traktionskontrolle, We speak english, Nous parlons aussi français, Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.