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Laufleistung von km
Leistung von PS
Preis von
CMX 1100D Rebel DCT
Elektro
12.490
Benzin, 1 km, 88 PS, Automatik
CB1000R Black Edition
Elektro
15.590
Benzin, 1 km, 146 PS, Schaltgetriebe
CB1000R Black Edition
Elektro
15.590
Benzin, 1 km, 146 PS, Schaltgetriebe
XL750 Transalp
Elektro
10.790
Benzin, 1 km, 93 PS, Schaltgetriebe
XL750 Transalp
Elektro
11.090
Benzin, 1 km, 93 PS, Schaltgetriebe
XL750 Transalp
Elektro
10.790
Benzin, 1 km, 93 PS, Schaltgetriebe
CB1000R Black Edition
Elektro
15.590
Benzin, 1 km, 146 PS, Schaltgetriebe
CB1000R Black Edition
Elektro
15.590
Benzin, 1 km, 146 PS, Schaltgetriebe
CMX 500 Rebel
Elektro
7.190
Benzin, 1 km, 47 PS
CMX 500 Rebel S-Edition
Elektro
7.590
Benzin, 1 km, 47 PS, Schaltgetriebe
Super Cup 125
4.390
Benzin, 1 km, 10 PS, Halbautomatik
SH Mode 125
3.290
Benzin, 1 km, 11 PS, Automatik
SH Mode 125
3.290
Benzin, 1 km, 11 PS, Automatik
SH Mode 125
3.290
Benzin, 1 km, 11 PS, Automatik
MSX125 Grom
3.890
Benzin, 1 km, 10 PS, Schaltgetriebe
NC 750 X DCT
Elektro
9.990
Benzin, 1 km, 59 PS, Automatik
SH 125i inkl. Smart Key Topcase
4.590
Benzin, 1 km, 14 PS, Automatik
MONKEY Z125
4.890
Benzin, 1 km, 10 PS, Schaltgetriebe
DAX ST125
5.190
Benzin, 1 km, 10 PS, Halbautomatik
Forza 750
Elektro
12.490
Benzin, 1 km, 59 PS, Automatik
CB 650R E-Clutch
Elektro
9.690
Benzin, 2.000 km, 96 PS, Schaltgetriebe
Formentor 1.4 e-HYBRID TSI DSG *Navi*Kamera*
Navi
Hybrid
27.980,01
Hybrid (Benzin/Elektro), 27.893 km, 205 PS, Automatik
Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Premiere Edition KAMERA S
Hybrid
20.890
Hybrid (Benzin/Elektro), 58.000 km, 116 PS, Automatik
Auris Touring Sports Hybrid Edition KLIMA BT CD
Klima | Navi
Hybrid
15.990
Hybrid (Benzin/Elektro), 80.000 km, 136 PS, Automatik
RAV4 2.5 4x2 Hybrid Team D NAVI SHZ LED
Navi
Hybrid
45.500
Hybrid (Benzin/Elektro), 1.520 km, 218 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 128 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7 l/100 km
Corolla Cross Hybrid 2.0 VVT-i Team Deutschland
Navi
Hybrid
37.600
Hybrid (Benzin/Elektro), 1.510 km, 198 PS, Automatik
C
CO₂-Emissionen (kombiniert): 114 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km
UX250h Style Edition KAMERA SHZ LED
Hybrid
27.970
Hybrid (Benzin/Elektro), 39.648 km, 184 PS, Automatik
Corolla Cross Hybrid 2.0 VVT-i Team Deutschland
Navi
Hybrid
38.300
Hybrid (Benzin/Elektro), 1.560 km, 198 PS, Automatik
C
CO₂-Emissionen (kombiniert): 114 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 l/100 km
RAV4 2.5 4x2 Hybrid Team D NAVI SHZ LED
Navi
Hybrid
45.300
Hybrid (Benzin/Elektro), 1.550 km, 218 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 128 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7 l/100 km
RAV4 2.5 4x2 Hybrid Team D KAMERA SHZ LED
Hybrid
44.400
Hybrid (Benzin/Elektro), 1.510 km, 218 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 128 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7 l/100 km
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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