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![C-HR 1.2 Turbo Flow 4x2 ACC KLIMA TFL](https://news-stadt.de/components/com_fahrzeugbestand/views/suche/tmpl/img.php?url=https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod/images/16/16bb8446-8b55-4e04-8bdc-63d04872587d?rule=mo-640.jpg)
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![Yaris Cross 1.5 VVT-iE Hybrid Team D LED](https://news-stadt.de/components/com_fahrzeugbestand/views/suche/tmpl/img.php?url=https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod/images/16/16bb8446-8b55-4e04-8bdc-63d04872587d?rule=mo-640.jpg)
![Yaris Cross 1.5 VVT-iE Hybrid Team D LED](https://news-stadt.de/components/com_fahrzeugbestand/views/suche/tmpl/img.php?url=https://img.classistatic.de/api/v1/mo-prod/images/16/16bb8446-8b55-4e04-8bdc-63d04872587d?rule=mo-640.jpg)
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.