Fahrbericht: Der neue CUPRA Raval im Test – Elektrischer Gamechanger für die Stadt?

Bereitgestellt von der Scherer GmbH & Co. KG Mainz

CUPRA Raval: Der elektrische Rebell aus Barcelona

Mit dem neuen CUPRA Raval bringt die spanische Performance-Marke frischen Wind in das Segment der kompakten Elektrofahrzeuge. Während viele Hersteller bei ihren Einstiegs-Elektromodellen vor allem auf Vernunft setzen, verfolgt CUPRA einen anderen Ansatz: Der Raval soll Emotionen wecken, Fahrspaß bieten und gleichzeitig alltagstauglich sein. Für News-Stadt.de stellte die Scherer GmbH & Co. KG Mainz-Hechtsheim den neuen vollelektrischen Stadtflitzer für einen ausführlichen Fahrbericht zur Verfügung.

Bereits auf den ersten Blick wird deutlich: Der CUPRA Raval möchte kein gewöhnlicher Kleinwagen sein.

Markantes Design mit echter CUPRA-DNA

Der neue Raval orientiert sich optisch an den sportlichen Modellen der Marke und wirkt deutlich größer und dynamischer als viele seiner direkten Konkurrenten. Die markante Sharknose-Front, die scharf gezeichneten Linien und die flächenbündigen Türgriffe verleihen dem Fahrzeug einen futuristischen Auftritt. Besonders in den exklusiven Lackierungen wie „Plasma“ oder „Manganese Green Matt“ zieht der Spanier die Blicke auf sich.

An der Front sorgen moderne Matrix-LED-Scheinwerfer für einen unverwechselbaren Auftritt. Das Heck wird durch eine durchgehende Lichtleiste und das typische CUPRA-Design geprägt. Selbst im Stand wirkt der Raval sportlich und bereit für die nächste Kurve.

Mit einer Länge von 4,05 Metern trifft CUPRA genau den Nerv urbaner Fahrer: kompakt genug für enge Innenstädte, aber groß genug für den Alltag.

Überraschend viel Platz im Innenraum

Beim Einsteigen fällt sofort das moderne Cockpit auf. Der Innenraum kombiniert digitale Technik mit einer fahrerorientierten Gestaltung. Das 10,25 Zoll große Virtual Cockpit liefert gestochen scharfe Informationen direkt im Blickfeld des Fahrers, während das zentrale 12,9-Zoll-Infotainmentsystem auf Android-Basis die Steuerung sämtlicher Funktionen übernimmt.

Besonders gelungen wirkt die freischwebende Mittelkonsole, die zusätzlichen Stauraum schafft und das Cockpit optisch aufwertet.

Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt und vermitteln bereits beim Einsteigen den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs. Gleichzeitig überrascht der Raval mit seinem Raumangebot. Trotz kompakter Außenmaße stehen bis zu 441 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung – ein Spitzenwert in dieser Fahrzeugklasse.

Fahrgefühl: Mehr CUPRA als Kleinwagen

Der spannendste Teil eines CUPRA beginnt traditionell hinter dem Lenkrad. Auch beim Raval bleibt die Marke ihrer Philosophie treu.

Schon nach den ersten Metern fällt die direkte Lenkung auf. Das Fahrwerk wurde gegenüber der Plattform tiefergelegt und breiter ausgelegt. Dadurch vermittelt der Raval ein überraschend sportliches Fahrgefühl. Kurven werden präzise und mit hoher Stabilität durchfahren.

Besonders beeindruckend ist die Leistungsentfaltung des Elektromotors. In den stärkeren Varianten stehen bis zu 226 PS zur Verfügung. Die VZ-Version beschleunigt in nur 6,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht bis zu 175 km/h Spitze.

Dank des niedrigen Schwerpunkts und der Batterie im Fahrzeugboden wirkt der Raval auch bei höheren Geschwindigkeiten sehr souverän. Das Fahrverhalten erinnert eher an einen sportlichen Kompaktwagen als an einen klassischen Elektro-Kleinwagen.

One-Pedal-Driving macht süchtig

Im Alltag überzeugt vor allem das sogenannte One-Pedal-Driving. Dabei verzögert der Wagen stark über die Rekuperation, sobald der Fahrer den Fuß vom Fahrpedal nimmt. In vielen Situationen lässt sich das Fahrzeug nahezu ohne Bremspedal bewegen. Gerade im Stadtverkehr erhöht dies den Komfort deutlich und sorgt gleichzeitig für zusätzliche Energierückgewinnung.

Nach kurzer Eingewöhnung möchte man auf diese Funktion kaum noch verzichten.

Moderne Technik auf neuem Niveau

CUPRA stattet den Raval mit einer Vielzahl moderner Technologien aus. Dazu gehören unter anderem:

• Adaptiver Tempomat ACC
• Spurwechselassistent mit Totwinkelüberwachung
• Verkehrszeichenerkennung
• Notbremsassistent
• Kreuzungsassistent
• Fahrerüberwachungssystem
• Smartphone-Schlüssel über die MyCUPRA-App
• Over-the-Air-fähiges Android-Infotainmentsystem

Besonders innovativ ist die Möglichkeit, das Fahrzeug per Smartphone zu entriegeln, zu starten und zu teilen. Bis zu vier digitale Schlüssel können an weitere Nutzer vergeben werden.

Reichweite und Laden

Der CUPRA Raval wird mit verschiedenen Batteriegrößen angeboten. Die größeren 52-kWh-Versionen erreichen laut Hersteller bis zu 444 Kilometer Reichweite. Damit eignet sich der Raval nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Fahrten oder den täglichen Pendelverkehr.

Geladen wird mit bis zu 11 kW AC und bis zu 105 kW DC. Damit lassen sich auch längere Reisen problemlos planen.

Zusätzlich bietet CUPRA eine Vorbereitung für Vehicle-to-Load (V2L), wodurch externe Geräte künftig direkt über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt werden können.

Sound und Ambiente setzen Akzente

Ein besonderes Highlight stellt das optionale Sennheiser-Soundsystem dar. Mit zwölf Lautsprechern sorgt es für ein außergewöhnliches Klangerlebnis. Hinzu kommt die intelligente Ambientebeleuchtung, die je nach Fahrsituation verschiedene Animationen und Lichtstimmungen erzeugt.

Der Innenraum wirkt dadurch deutlich hochwertiger als man es in dieser Fahrzeugklasse erwarten würde.

Konkurrenz unter Druck

Mit einem Einstiegspreis ab rund 25.950 Euro positioniert sich der CUPRA Raval äußerst attraktiv im Markt. Gleichzeitig bietet er mehr Kofferraumvolumen als viele direkte Wettbewerber wie Renault 5 E-Tech, Opel Corsa Electric, Peugeot e-208 oder MINI Cooper E. Auch bei Leistung und Reichweite kann der Spanier überzeugen.

Fazit: Der wohl spannendste Elektro-Kleinwagen des Jahres

Der neue CUPRA Raval zeigt eindrucksvoll, dass Elektromobilität keineswegs langweilig sein muss. Das Fahrzeug kombiniert sportliches Design, moderne Technologie, überraschend viel Platz und ein dynamisches Fahrverhalten zu einem Gesamtpaket, das sich deutlich von vielen Wettbewerbern abhebt.

Besonders beeindruckend sind die präzise Fahrwerksabstimmung, die hohe Verarbeitungsqualität und die Tatsache, dass der Raval trotz seiner kompakten Abmessungen ein vollwertiges Alltagsfahrzeug darstellt.

Wer einen modernen Elektro-Kleinwagen sucht, der nicht nur effizient, sondern auch emotional ist, sollte den neuen CUPRA Raval unbedingt selbst erleben.

News-Stadt.de Urteil: 9 von 10 Punkten

Pluspunkte:
✔ Auffälliges Design
✔ Fahrspaß auf CUPRA-Niveau
✔ Bis zu 444 km Reichweite
✔ Großzügiger Kofferraum
✔ Modernes Infotainment
✔ Hochwertiger Innenraum

Minuspunkte:
✘ Einige High-End-Features erst in höheren Ausstattungen verfügbar
✘ Beleuchtetes Frontlogo teilweise erst ab Ende 2026 erhältlich

Der neue CUPRA Raval kann ab sofort bei der Scherer GmbH & Co. KG in Mainz-Hechtsheim besichtigt und probegefahren werden.