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Navi28.989,59 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM
Nr.: 454108320 (103141244)
Standort
Emil Frey Hessengarage
Am Riederbruch 7-8
60386 Frankfurt
Telefon: (069) 420987-400
www.hessengarage.de
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Bitte fragen Sie den aktuellen Standort des Fahrzeuges vor einer Besichtigung telefonisch an.
Angebotsnummer: 103141244 / SF334296
Garantie: bis:
Das Fahrzeug wurde für den deutschen Markt produziert - Kein Reimport!
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.
Hinweis zur Produktsicherheitsverordnung:
Es sind keine sicherheitsrelevanten Mängel am Fahrzeug bekannt!
Lackierung:
Lackierung: Uni-Sonderfarbe
Innenausstattung:
Ambientebeleuchtung
Dachhimmel aus Webstoff
Haltegriffe für Fahrer- und Beifahrerseite
Lenkrad: Lenkrad, 3-Speichen-Design, in Sensico-Kunstleder
Lenksäule, in Höhe- und Reichweite einstellbar
Mittelkonsole vorn mit integrierter Armauflage
Navigationssystem Ford inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und 8''-Touchscreen
Paket: Winter
Selektiver Fahrmodus-Schalter
Teppichfußmatten vorn, Velours
Audio:
FordPass Connect
Räder:
Bereifung: 7 J x 17 Design-Räder (4) im 5x2-Speichen-Design, Schwarz-Silber
Bereifung: Reifen-Repatur-Set
Sicherheit:
Antiblockier-Bremssystem (ABS)
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP)
Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
Falschfahrer-Warnfunktion
Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
Intelligentes Sicherheits-System (IPS Intelligent Protection System)
Müdigkeitswarner
Notbremslicht, pulsierendes Aufleuchten der Bremsleuchten bei starkem Bremsen
Pre-Collision-Assist
Reifendruckkontrollsystem (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System)
Verkehrsschild-Erkennungssystem
Wegfahrsperre
Sicht:
Außenspiegel elektrisch einstellbar,beheizbar und anklappbar
Heckscheibe beheizbar
Heckscheiben-Wischwaschanlage
Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
Verriegelung:
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Beleuchtung:
Bremsleuchte, dritte
Gepäckraumbeleuchtung
Handschuhfach, beleuchtet
LED Rückleuchten
LED-Nebelscheinwerfer
Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Abblendlicht
Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
Belüftung:
Klimaanlage, manuell
Bremsen:
Berganfahrassistent
Bremsassistent (EBA)
Motor:
Ford EcoCoach
Ottopartikelfilter
Start-Stopp-System
Variabler Kühlerlufteinlass
Instrumentierung:
Drehzahlmesser
Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer
Komfort:
Fensterheber vorn und hinten, elektrisch
Fernlicht-Assistent
Geschwindigkeitsregelanlage
Park-Pilot-System hinten
Servolenkung
Sitze:
ISOFIX-Halterungen inkl. Top-Tether Befestigungspunkte an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe
Kopfstützen hinten (3) höhenverstellbar
Kopfstützen vorn höhenverstellbar
Polster: Stoff
Sitze: Fahrersitz höhenverstellbar
Sitze: Rücksitzlehne, umklappbar, 60:40 geteilt
Sitze: Sportsitze vorn mit integrierter Kopfstütze
Kraftübertragung:
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Stauraumsicherung:
Ford MegaBox
Verzurrösen im Gepäckraum
sonstiges:
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Ford Easy Fuel
MyKey-Schlüsselsystem
Post-Collision-Assist
Ihr Fahrzeug: Ford Puma TITANIUM 1.0 EcoBoost Hybrid
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
