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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. ST-LINE X
Nr.: 451748523 (103025690)
Standort
Emil Frey Hessengarage
Am Riederbruch 7-8
60386 Frankfurt
Telefon: (069) 420987-400
www.hessengarage.de
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Bitte fragen Sie den aktuellen Standort des Fahrzeuges vor einer Besichtigung telefonisch an.
Angebotsnummer: 103025690 / SF315091
Garantie: bis:
Das Fahrzeug wurde für den deutschen Markt produziert - Kein Reimport!
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.
Hinweis zur Produktsicherheitsverordnung:
Es sind keine sicherheitsrelevanten Mängel am Fahrzeug bekannt!
Lackierung:
Lackierung: Magnetic Metallic
Innenausstattung:
Dachhimmel aus Webstoff, schwarz
Gepäckraumabdeckung
Gummimatten
Innenbeleuchtung mit LED-Technologie
Kniepolster an der Mittelkonsole
Lenkrad ST-Line-Design
Lenksäule, verstellbar
Make-up-Spiegel in Fahrer- und Beifahrersonnenblende
Mittelarmlehne hinten
Mittelkonsole ''Premium'' vorn
Navigation: Ford SYNC 4 inkl. Ford Navigationssystem mit AppLink, 13,2''-Touchscreen und DAB/DAB+
Paket: Winter
Selektiver Fahrmodus-Schalter
Teppichfußmatten vorne und hinten, Velours
Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte für die 1. und 2. Sitzreihe
Audio:
FordPass Connect inkl. Live-Traffic-Verkehrsinformation
Notruf-Assistent
Telefonzubehör: Induktive Ladestation für mobile Endgeräte
USB-Anschlüsse 2 in der Mittelkonsole, hinten
Räder:
Bereifung: 4 Ganzjahresreifen
Bereifung: 7 J x 17 Leichtmetallräder (4) mit 215/50 R 17 Reifen
Räder: Notrad
Reifen-Reparatur-Set
Sicherheit:
Airbag: Beifahrerairbag-Deaktivierung
Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP)
Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
Geschwindigkeitsbegrenzer
Intelligentes Sicherheits-System
Paket: Fahrerassistenz-Paket II
Post-Collision-Assist
Pre-Collision-Assist
Reifendruckkontrollsystem (TMPS - Tyre Pressure Monitoring System)
Wegfahrsperre, elektronisch
Sicht:
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar, beheizbar und anklappbar
Heckscheibenheizung
Heckscheibenwischer
Innenspiegel, automatisch abblendend
Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
Verriegelung:
Ford Key Free-System inkl. Ford Power-Startfunktion
Heckklappe, elektrisch und sensorgesteuert
Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Gepäckraumfernentriegelung
Beleuchtung:
Dritte Bremsleuchte
Handschuhfach, beleuchtet
LED-Rückleuchten
LED-Scheinwerfer
Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nacht-Sensor
Bremsen:
Feststellbremse, elektrisch mit Auto-Hold-Funktion
Dach:
Dachreling, schwarz
Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert
Fahrwerk:
Anhängevorrichtung, abnehmbar
Fahrwerk: Sportlich abgestimmt
Motor:
Doppelrohr-Auspuffanlage
Ottopartikelfilter
Start-Stopp-System
Instrumentierung:
Digitale Instrumententafel 12,3'' (31,2 cm Bildschirmdiagonale)
Drehzahlmesser
Head-up-Display
Komfort:
Fensterheber vorn und hinten, elektrisch
Geschwindigkeitsregelanlage
Paket: Easy-Parking
Park-Pilot-System vorn und hinten
Scheibenwischer mit Regensensor (Sensitivität variabel einstellbar)
Servolenkung elektro-mechanisch geschwindigkeitsabhängig
Sitze: Rücksitzlehne
Sitze:
Isofix-Halterung
Kopfstützen 2 vorn und 3 hinten, höhenverstellbar
Polster: Stoff
Sitze: Beifahrersitz, 2-fach einstellbar
Sitze: Fahrersitz höheneinstellbar
Sitze: Sportsitze vorn mit verstärktem Seitenhalt
Kraftübertragung:
Getriebe: 7-Gang-PowerShift-Automatikgetriebe
Stauraumsicherung:
Sicherheitstrennnetz für Gepäckraum
Karosserie:
Umrandung der Seitenscheiben in Schwarz
sonstiges:
Ambientebeleuchtung, vorn
Elektronic Shifter
Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
MyKey-Schlüsselsystem (individuell programmierbarer Zweitschlüssel)
Ihr Fahrzeug: Ford Focus ST-LINE X Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid Aut.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
