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DUCATI Scrambler Full Throttle
Nr.: 446256655 (A84UNF6X8P)Nr.: 446256655 (A84UNF6X8P)
inkl. 19.% MwSt.:1.706,81 €Nettopreis:8.983,19 €verfügbar:sofortKategorie:Naked BikeZustand:GebrauchtfahrzeugGetriebe:SchaltgetriebeFarbe (außen):schwarz (DARK STEALTH)Kilometerstand:1.500 kmHubraum:803 cm3Leistung:73 PS (54 kW)Antriebsart:VerbrennungsmotorKraftstoff:BenzinAnd. Energieträger:entfälltErstzulassung:03/2025Nächste HU:03/2027Vorbesitzer:1
Standort
Scherer GmbH & Co. KG MainzRobert-Koch-Str. 18Ausstattung
ABSScheckheftgepflegtFahrzeugbeschreibung
Inkl. Original Topcase
Motortyp, Luftgekühlter L-Twin, 2 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert, Hubraum, 803 cm³, Leistung, 73 PS (53,6 kW) bei 8.250 U/min, Drehmoment, 65,2 Nm bei 7.000 U/min, Rahmen, Stahl-Gitterrohrrahmen, Vorderradfederung, Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser, Vorderradbereifung, Pirelli MT 60 RS 110/80 R18, Hinterradfederung, Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung, Hinterradbereifung, Pirelli MT 60 RS 180/55 R17, Bremse vorn, Ø330 mm Bremsscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS, Bremse hinten, Ø245 mm Bremsscheibe, schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS, Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff, 176 kg, Sitzhöhe, 795 mm, 810 mm mit hohem Zubehörsitz, 780 mm niedrigem Zubehörsitz, Tankinhalt, 14,5 l, Sicherheitsausstattung, Riding Modes, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Serienausstattung, 4.3-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride-by-Wire, Voll-Led-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), USB-Anschluss unter der Sitzbank, niedriger Lenker, Auspuff von Termignoni, Ducati Quick Shift (DQS), Ducati Performance LED-Blinker, sportlicher vorderer Kotflügel, seitliche Nummerntafeln, sportliches Heck, spezielle Sitzbank, spezielle Lackierung, Vorbereitet für, Ducati Multimedia System, Service, 12.000 km / 12 Monate, Ventilspielkontrolle 12.000 km, Garantie, 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung, Emissionen und Verbrauch, Standard Euro 5+ - CO2-Emissionen 120 g/km - Verbrauch 5,2 l/100 km
Angegebene Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ Standard dienen nicht als Grundlage für die Ermittlung der KFZ-Steuer. Diese wird vom zuständigen Hauptzollamt aus Basis der von den NEFZ-Werten ggf. abweichenden WLTP-Werten festgesetzt. Für nähere Informationen sprechen Sie uns gerne an.
Finanzierungsbeispiel:
Anbieterbank: Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Fahrzeugpreis: 10.690 €
Anzahlung: 2.673 €
Monatsrate: 115 €
Laufzeit: 60 Monate
Schlussrate: 2.715 €
Kreditsumme: 8.018 €
Sollzinssatz: 5,83 %
Effektiver Jahreszinssatz: 5,99 %
Darlehenssumme: 9.633 €
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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